
"콘크리트 둔덕 없었으면 전원 생존" 국토부 첫 인정 ...전지대 끝지점에서 240m 이내에는 충돌 시 부러지기 쉽게 개선해야 한다"고 보고했습니다. 2020년 무안공항 로컬라이저 시설 개량사업 당시 지켰어야 하는 규정이었던 만큼, 국토부의 관리감독 책임을 사실상 시인한 셈입니다. 국토부... 2026.01.09

참사 키운 공항 '둔덕' 모두 없앤다…사망 사고 나면 운항 제한 ...니다. 정부는 전국 공항에 있는 둔덕을 모두 없애고, 로컬라이저 시설도 부러지기 쉬운 재질로 바꾸기로 했습니다. 콘...는 4개 공항을 비롯해 위험성이 있는 제주 등 3곳의 로컬라이저를 올해부터 전면 교체합니다. 조류 충돌을 막기 위한... 2025.04.30

콘크리트 둔덕 없앤다…240m 안전구역 확보 못 하면 EMAS 검토 【 앵커멘트 】 무안 제주항공 여객기 참사를 계기로 정부가 전국 7개 공항의 로컬라이저 콘크리트 둔덕을 없애기로 했습니다. 또, 여객기가 활주로를 벗어나면 급제동을 할 수 있는 이마스(EMAS) 시스템 도입도 검토합니다. 고정수 기... 2025.01.22
'여객기 참사' 특수단, 국토교통부 추가 압수수색 ...편 보잉 737-800 여객기는 2024년 12월 29일 오전 9시3분께 무안국제공항 활주로에서 비상 착륙을 시도하던 중 로컬라이저와 충돌해 탑승객 181명 중 179명이 숨지고 2명이 다쳤습니다. [민현지 디지털뉴스부 인턴기자 localminn@gm... 26.06.10 09:57
뉴욕타임스 "무안공항 참사, 조종사 실수가 사태 악화"…논쟁 재점화 ...않은 상태에서 활주로 한가운데로 동체 착륙을 한 것에 대해 "여러 면에서 놀라운 성취였다"면서 콘크리트로 된 방위각 시설(로컬라이저 둔덕)이 참사를 불러온 결정적인 요인이었음을 시사했습니다. '허드슨강의 기적'으로 유명한 전 여객기 기장 체슬린 슐렌버... 26.05.02 17:15
"콘크리트 둔덕 없었으면 전원 생존" 국토부 첫 인정 ...로 주변 안전지대 끝지점에서 240m 이내에는 충돌 시 부러지기 쉽게 개선해야 한다"고 보고했습니다. 2020년 무안공항 로컬라이저 시설 개량사업 당시 지켰어야 하는 규정이었던 만큼, 국토부의 관리감독 책임을 사실상 시인한 셈입니다. 국토부 산하 항공... 26.01.09 07:00
[단독] 국토위 국감 '무안공항 참사 유가족' 참고인 출석...국힘 "국정조사 해야" ...참석합니다. 무안공항 참사는 지난해 12월 29일 무안국제공항에서 제주항공 여객기가 착륙 중 활주로 외벽(콘크리트 둔덕형 로컬라이저)에 충돌해 179명이 사망한 대형 항공 사고입니다. 정치권에 따르면 내일 국토위 국감에 기존 국토위 증인과 참고인 명단... 25.10.12 18:52
"조종사 훈련·감독 적절했나"…제주항공 참사, 국토부 책임도 들여다본다 ...“납득할 수 없다”며 블랙박스 데이터 등 관련 정보를 공개하라고 요구하고 있습니다. 이들은 항철위가 활주로 방위각 시스템(로컬라이저) 문제나 미흡했던 조류 충돌 예방 조치는 언급하지 않은 채, 조종사 과실만 부각하고 있다고 반발하고 있습니다. 항철위는... 25.07.22 14:45