아시아나 마일리지, 대한항공과 통합된다…10년간 사용 가능 ... 집중돼 마일리지로 항공권 구매가 어려웠던 장거리·인기 노선(미주·유럽·대양주)은 최근 10년간 양사의 보너스 좌석 탑승실적 ...에 복합 결제의 사용 범위를 기존 '최소 500마일부터 최대 운임의 30%'에서 '최소 100마일부터 최대 운임의 40%까지'... 26.09.15 13:28

대한항공·아시아나 12월 통합…"노선 다양해지고 가격 안 오른다" ... 시간대로 조정해 해외 환승 수요도 적극 유치할 계획입니다. 미주와 아시아, 유럽을 연결하는 인천공항의 입지에 미국 델타항공과...못한 좌석의 재고 처리가 불가능하기 때문에 수요와 공급이 항공운임을 가장 많이 좌우하는 데 통합 대한항공은 기존 공급을 최대한... 26.08.16 10:12

해상·항공 부담 덜어준다…중소기업 수출길 지원 ... 중소·중견 기업의 선복(화물 적재 공간) 확보를 돕기 위해 마련됐습니다. 중동발 물류 차질과 유가 상승의 영향으로, 해상 운임 지수인 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 전쟁 전과 비교해 41.5% 급등했습니다. 발틱항공운임지수(BAI) 역시 미주향 노선이 약 47.8% 상승했습니다. 상대적으로 협상력이 약한 중소·중견 기업들은 배를 구하지 못하... 26.04.26 11:31

유가 폭등에 항공권값 뛴다…해외 노선도 속속 사라져 ... : 이승훈 / 기자 - "수익성이 뚝 떨어진 저가항공사들은 미주와 동남아 등 노선을 줄이는 한편, 일부 서비스 요금도 올려받...중 5곳은 일부 노선을 운항하지 않는다고 확정했습니다. 특가 운임들도 점차 사라질 것으로 예상됩니다. 지금 같은 고유가가 지속... 26.03.31 07:00

유가 폭등에 항공권값 뛴다…해외 노선도 속속 사라져 ... : 이승훈 / 기자 - "수익성이 뚝 떨어진 저가항공사들은 미주와 동남아 등 노선을 줄이는 한편, 일부 서비스 요금도 올려받...중 5곳은 일부 노선을 운항하지 않는다고 확정했습니다. 특가 운임들도 점차 사라질 것으로 예상됩니다. 지금 같은 고유가가 지속... 26.03.30 19:00