무안공항 참사 1년 만에…'버드스트라이크 위험 지침' 마련 무안공항 제주항공 여객기 참사 1년 만에 조류 충돌(버드 스트라이크) 위험을 평가하게 하는 정부 지침이 마련됩니다. 기후에너...구역에 영향을 미친다면, 구역 내 기존 사업의 영향과 합산해 위험성을 판단하는 방식입니다. 이렇게 되면 한번 발생하면 피해 규... 25.12.07 09:12

참사 키운 공항 '둔덕' 모두 없앤다…사망 사고 나면 운항 제한 ... 둔덕을 모두 없애고, 로컬라이저 시설도 부러지기 쉬운 재질로 바꾸기로 했습니다. 콘크리트 둔덕이 있는 4개 공항을 비롯해 위험성이 있는 제주 등 3곳의 로컬라이저를 올해부터 전면 교체합니다. 조류 충돌을 막기 위한 조치도 강화됩니다. ▶ 스탠딩 : 홍지호 / 기자 - "전국 각 공항에는 조류탐지 레이더가 들어오는데, ... 25.04.30 19:00

"새만금공항 조류 충돌 위험도, 무안공항 600배 이상" ...여객기 참사 이후 철새도래지에 들어설 예정인 새만금국제공항의 조류 충돌 위험성을 둘러싼 논쟁이 뜨겁습니다. 국토교통부의 같은 ...발생한 조류 충돌 자료를 활용해 '연간 피해가 예상되는 조류 충돌 횟수'(TPDS)를 구하고 여기에 영국의 기체손실가능성(RC... 25.01.25 10:22

무안보다 짧은 청주공항 활주로…"조류 탐지 장비 필요" ...79명의 희생자가 나온 제주항공 여객기 참사의 주된 원인으로 조류 충돌이 지목되고 있습니다. 무안공항 인근에 철새도래지 4곳이...도 56m나 짧습니다. 활주로 길이가 더 길수록 동체 착륙의 위험성을 줄일 수 있는데다, 늘어나는 여객 수요도 대응할 수 있습... 25.01.21 09:20

[뉴스추적] "기체 이상" 교신 후 북서쪽 방향으로 틀어, 사고 여객기 조종실에서 무슨 일 ...가했습니다. 그런데 3분 뒤인 8시57분, 관제탑은 사고기에 조류 충돌을 주의하라는 메시지를 보내고, 2분 뒤인 8시59분, ... 한 건설사 가운데 누구 한 사람만이라도 이 콘크리트 둔덕의 위험성을 지적했다면 이번 참사는 피할 수 있었던 게 아니냐는 말도... 25.01.03 18:30